【125cc】種類別バイクまとめ「比較・2021年新車で買えるおすすめ」

この記事では125ccにフォーカスして、ジャンルごとに主力車種を紹介していきます。

  • 125ccについての基礎知識
  • 【車種紹介】カテゴリ別カタログ
  • 【まとめ記事】維持費・保険 等について

の順でご紹介します。必要であれば目次からスタートできます。

125ccについての基礎知識

はじめに125ccの簡単な基礎知識をご紹介します。

維持費が安い

  • 軽自動車税:2400円 / 年
  • 自賠責保険:13,980円 / 5年
  • 任意保険:10,000円 / 年(ファミリーバイク

維持費が安いので、パパになっても125ccで楽しめる良さがあります。笑

保険については任意保険も検討が可能です。

【125ccの保険】ファミリーバイク特約ではなく、任意保険を選ぶ理由

法制速度30km/hの規制はなし

原付1種(50cc)は法定速度が30km/hに対し、原付2種(125ccまで)はその規制がありません。車と同じ法制速度に合わせた走行が可能で、一般道については十分流れに乗ることが可能です。

二段階右折も不要

原付1種(50cc)は場合により交差点での右折は二段階での侵入が必要で下が、125ccは不要です。

免許は最短2日で取得可

小型2輪免許は最短2日で取得が可能です。

注:普通自動車免許を保有し、AT小型限定普通二輪免許取得の場合です

MTなら、数日はかかります。ATの場合、人気のモンキ−125やCT125 ハンターカブなどには乗れませんので注意が必要です!

バイクの運転免許の制度や費用について解説

車種から選ぶ【車種紹介】

スクーター編(32万円〜41万円)

スクーター編では、プレミアムスクーターを紹介します。

シート下収納や靴の種類を問わないので通勤・通学にオススメです!

通勤・通学での使い勝手がよく(シート下にヘルメットが収納できるなど)利便性が高いモデルでありながら、エンジンもパワフルで、キビキビ走るのがこのクラスです。

ATなので、免許がない場合でも最短2日で免許の取得が可能なのもポイントです。

HONDA PCX

メーカー希望小売価格(税込)357,500円
エンジン
(最大出力/トルク)
水冷4ストロークOHC単気筒
12.5PS/12N・m
燃料タンク容量8.1 L
平均燃費
(WMTCモード値)
47.4km/L
シート高764 mm
車重132 kg

2021年フルモデルチェンジしたPCXはより完成されたバイクの一つです。

アップデートにより収納スペースの拡大やトラクションコントロール(横滑り防止)機能、そして大容量燃料タンクなど、普段使いとして充実した仕様であり、このクラスの王者たるスペックになりました。

バイク複数台持っていても欲しくなるスペックです。笑

YAMAHA NMAX

メーカー希望小売価格(税込)357,500円
エンジン
(最大出力/トルク)
水冷4ストロークSOHC4バルブ
12PS/12N・m
燃料タンク容量6.6 L
平均燃費
(WMTCモード値)
43.6km/L
シート高765 mm
車重127 kg

特徴は何と言ってもPCXと同程度の力強い加速が特徴です。

値段もPCXが真っ向から合わせに来ていることから、PCXのライバルはこのバイクでしょう。PCXは鋭いデザインに対して、NMAXは上品なデザインですね。

ぜひPCXを超えるフルモデルチェンジを期待したいところ!

SUZUKI SWISH

メーカー希望小売価格(税込)324,500円
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4サイクル単気筒SOHC2バルブ
9.4PS/10N・m
燃料タンク容量5.5 L
平均燃費
(WMTCモード値)
50.1km/L
シート高760 mm
車重114 kg

スズキはライバルに対してコストパフォーマンスで勝負しています。また重量も一番軽いのはポイントです。

ベスパ LX125 i-GET

メーカー希望小売価格(税込)396,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷単気筒4ストロークSOHC 3バルブ
10.2PS/10.2N・m
燃料タンク容量7.0 L
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高785 mm
車重114 kg

ミニマルで使い勝手の良い車体はそのままに、LEDヘッドライトやUSBソケットなどの最新デバイスを新たに装備したベスパです。

ベスパの特徴はデザインの良さですね。伝統のモノコックフレームで走る楽しさも味わえるモデルです。

ランブレッタ V125 Special

メーカー希望小売価格(税込)410,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストローク単気筒
10.2PS/9.2N・m
燃料タンク容量6.0 L
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高770 mm
車重

ベスパと比べると、価格も少し高く、ガソリン容量も1L少ないなどのポイントはありますが、直線的なデザインが特徴でランブレッタらしさ全開です。デザインが気に入ったら即決で良いでしょう。

スクーター編は以上です! 

ネイキッドバイク編(38万円〜58万円)

ネイキッドバイク編では、近年のデザインの流行としてストリートファイターやネオクラシックなどのキーワードを取り入れたバイクをピックアップしました。

KTM 125DUKE

メーカー希望小売価格(税込)525,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
水冷4ストローク
15PS/12N・m
燃料タンク容量13.4 L
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高830 mm
車重139 kg

KTMは1290 SUPER DUKE Rからこの125 DUKEまで統一性のあるデザインが特徴です。このモデルも鋭いシェイプで構成され、デザインが良いです。エンジンも15PSは125ccでの最高出力を誇ります

SUZUKI GSX-S125

メーカー希望小売価格(税込)382,800円
エンジン
(最大出力/トルク)
水冷4サイクル単気筒DOHC4バルブ
15PS/11N・m
燃料タンク容量11.0 L
平均燃費
(WMTCモード値)
45.1km/L
シート高785 mm
車重133 kg

スズキはパワフルなエンジンを軽量なボディーに搭載し、価格を下げることに注力したモデルです。僕はデザインはKTMが好きですが、このパワフルなエンジンなら走りの面では十分満足できる魅力的なモデルですね!

HONDA CB125R(2021年モデル)

メーカー希望小売価格(税込)473,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
水冷4ストDOHC4バルブ単気筒
15PS/12N・m
燃料タンク容量10.0 L
平均燃費
(WMTCモード値)
46.8km/L
シート高815 mm
車重130 kg

ネオクラシックスタイルのCB125Rは2021年モデルチェンジしました。

こちらもエンジン出力は15PSで、かつトルクも若干ではありますが、スズキのエンジンより力強い加速しそうです。何より、このデザインかっこいいと思った人は多いはずです。125ccとは言え、デザインの質感が高いモデルです。

YAMAHA XSR125(2021年モデル・日本未発売)

メーカー希望小売価格(税込)
エンジン
(最大出力/トルク)
水冷4ストSOHC4バルブ単気筒
ーPS/11.5N・m
燃料タンク容量10.0 L
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高810 mm
車重139 kg

日本未発売のXSR125です。日本のXSRシリーズのデザインを生かした125ccということで、デザインもよく、今後の日本展開に期待したいバイクです。

HUSQVARNA SVARTPILEN 125

メーカー希望小売価格(税込)579,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
水冷4ストDOHC4バルブ単気筒
15PS/12N・m
燃料タンク容量9.5 L
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高835 mm
車重146 kg

125ccの中で群を浮いてのデザインの良さが際立つハスクバーナのスバルトピレンの125ccがついに登場しました。価格も群を抜いています。まだ情報は多くないのですが、デザインは純粋にかっこいいなと思います。

シート高も比較的高いので、実際に跨ってみると結構足つきに苦戦します。それでも軽いので、どうにでもなるのがハスクバーナですね。今後の情報に期待です。

SWM VAREZ 125

メーカー希望小売価格(税込)495,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
水冷DOHC4バルブ単気筒
15PS/11N・m
燃料タンク容量13.5 L
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高820 mm
車重136 kg

SWMからはイタリアのデザインを取り入れたパワフルなエンジンを搭載した125ccの登場です。

タンク容量が大きく、長距離も対応できる性能です。(KTMも同じぐらいの大容量です)

ネイキッド編は以上です! 

シティーコミューター編(28万円〜42万円)

シティーコミューター編では通勤通学の移動はもちろん、荷物を運ぶといった使い方で力を発揮するモデルをピックアップしました。

スクーター同様AT限定免許で乗れるシリーズです!

HONDA スーパーカブ C125

メーカー希望小売価格(税込)407,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークOHC単気筒
9.7PS/10N・m
燃料タンク容量3.7 L
平均燃費
(WMTCモード値)
66.1km/L
シート高780 mm
車重110 kg

プレミアムシティースクーターとして進化したカブは40万円を超える価格になりましたが、デザインがよく、今までのカブのイメージに新たな顔ができました。

お仕事で使うバイクから、ライフスタイルを彩るバイクとして進化させたホンダの想いが伝わるバイクですね。

HONDA スーパーカブ 110

メーカー希望小売価格(税込)280,500円
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークOHC単気筒
8.0PS/8.5N・m
燃料タンク容量4.3 L
平均燃費
(WMTCモード値)
67.0km/L
シート高735 mm
車重99 kg

110ccですが紹介します。昔からのイメージのまま、LEDを採用したりなど装備や性能が向上し、使い勝手が向上しています。

カブシリーズは二人乗りはできませんが、荷物を載せたりなど実用性を重視しているのがポイント高いですね。

HONDA ベンリィ110

メーカー希望小売価格(税込)286,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークOHC単気筒
4.4PS/4.2N・m
燃料タンク容量10.0 L
平均燃費
(WMTCモード値)
50.7km/L
シート高710 mm
車重110 kg

大養生燃料タンクで、一回燃料を入れたらしばらく入れる必要のないモデルがこちらです。お店の配達でよく見ますね!

エンジンの出力は抑えられているので、走りのキビキビさよりも配達などの実用性を重視したモデルです。(リアデッキは最大60kgまで積載可能です

YAMAHA TRICITY 125

メーカー希望小売価格(税込)423,500円
エンジン
(最大出力/トルク)
水冷4ストロークSOHC4バルブ
12PS/12N・m
燃料タンク容量7.2 L
平均燃費
(WMTCモード値)
43.6km/L
シート高765 mm
車重159 kg

バイクは不安定な乗り物であることを改善したのがトリシティーです。バイクの場合はフロントタイヤが滑ると、転倒していまいますが、前側に2輪あることで転倒の危険性を回避し、かつ曲がる時の安定感が高いことが特徴です。

シティーコミューター編は以上です! 

スポーツバイク編(42万円〜53万円)

スポーツバイクは速い乗り物であるイメージがあるため、メーカーによっては生産中止のモデルも多いカテゴリです。その中でも今でも引き続き頑張って開発をしているモデルをピックアップしました。

SUZUKI GSX-R 125

メーカー希望小売価格(税込)415,800円
エンジン
(最大出力/トルク)
水冷4サイクル単気筒DOHC4バルブ
15PS/11N・m
燃料タンク容量11.0 L
平均燃費
(WMTCモード値)
45.1km/L
シート高785 mm
車重134 kg

日本メーカーで積極的に125ccフルカウルを販売しているのがスズキです。パワフルなエンジンを搭載しているので、スポーツバイクらしい走りの質を味わえるモデルです。それがこの価格ですから、スズキの実力恐るべしです!

apriria RS4 125

メーカー希望小売価格(税込)527,594円(ソリッドカラー)
エンジン
(最大出力/トルク)
4ストローク水冷単気筒DOHC4バルブ
15PS/ーN・m
燃料タンク容量14.5 L
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高740 mm
車重145 kg

一見125ccに見えないのがアプリリアのRS4 125です。燃料タンクも大きく、見た目のデザインの良さなど、トータルで満足感の高いモデルになっています。

YAMAHA R125(日本未発売)

YAMAHAは2021年時点で、日本のラインナップからフルカウルスポーツのモデルは外れました。新型の情報を待ちましょう!

スポーツ編は以上です! 

オフロードバイク編(41万円〜81万円)

日本の4メーカーからは公道走行可能な125ccのオフロードモデルはなく、下記のモデルが新車で買える公道走行可のオフロードバイクです。

MEMO
公道走行不可の125ccオフロードはたくさんあります

aprilia(アプリリア)RX125

メーカー希望小売価格(税込)407,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
水冷4サイクル単気筒DOHC4バルブ
15PS/11.3N・m
燃料タンク容量6.2 L
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高905 mm
車重134 kg

125ccでオフロードと言えば真っ先に出て切るモデルがこちらです。

パワフルなエンジンに、価格も40万円のプライスになっています。

SWM RS 125 R

メーカー希望小売価格(税込)561,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
水冷DOHC4バルブ単気筒
15PS/11N・m
燃料タンク容量7.2 L
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高950 mm
車重117 kg

SWMからもオフロードバイクはありますが、アプリリアと比べると価格が高いです。

ファンティック Enduro125

メーカー希望小売価格(税込)810,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
水冷OHC4バルブ単気筒
(ーPS/ーN・m)
燃料タンク容量7.5 L
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高890 mm
車重95 kg

デザインが125ccと思えないカッコいいものとなっています。

性能も公道走行可能なバイクとして、最強との呼び声高いモデルです。お値段はなんと81万円!これは高い。。

オフロード編は以上です! 

スタイルから選ぶ【車種紹介】

このカテゴリーでは時代に合わせた新しいジャンルとして紹介していきます。

アウトドアテイスト編

HONDA CT125 ハンターカブ

メーカー希望小売価格(税込)440,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークOHC単気筒
8.8PS/11N・m
燃料タンク容量5.3 L
平均燃費
(WMTCモード値)
67.2km/L
シート高800 mm
車重120 kg

キャンプなどの用途に合わせて設計されたバイクです。2021年、125ccで最も売れに売れたバイクでしょう!

具体的にはフレームの剛性向上やフォークのストローク量を多くしたり、アンダーガードやリアキャリアなどのスペックを備えます。

オフロードのようなシート高が高いモデルではないので、スクーター感覚で不整地に強いモデルといったところですね。

HONDA クロスカブ110

メーカー希望小売価格(税込)341,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークOHC単気筒
8.0PS/8.5N・m
燃料タンク容量4.3 L
平均燃費
(WMTCモード値)
66.7 km/L
シート高784 mm
車重106 kg

これは110ccですが紹介します。スーパーカブ110をベースに、レッグシールドレスでスッキリした印象になりました。

ヘッドライト周りにスチール製のガードがついていたり、幅広のハンドルがついていたりとアウトドアテイストではなく、アウトドア車としても人気があり、価格も他の車種に比べたらお手頃なのが魅力的です

アウトドア編は以上です! 

小径車(36万円〜41万円)

HONDA GROM(2021年モデル)

メーカー希望小売価格(税込)385,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークOHC単気筒
10PS/11N・m
燃料タンク容量6.0 L
平均燃費
(WMTCモード値)
68.5km/L
シート高761 mm
車重102 kg

2021年新型が登場し、4速から5速へアップデートしました。このアップデートにより、従来のギア選択に苦難する状況から、適切にギアを選んでキビキビ走ることができるようになりました。また、軽量でパワフルなエンジンと性能は、スポーツ走行でも満足できるスペックを備えています。


HONDA モンキー 125

メーカー希望小売価格(税込)407,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークOHC単気筒
9.4PS/11N・m
燃料タンク容量5.6 L
平均燃費
(WMTCモード値)
67.1km/L
シート高775 mm
車重105 kg

モンキーは50ccから125ccへアップデートし、倒立フォークやパワフルなエンジンなど、実用性溢れる性能へ進化しました。また、様々な社外マフラーやカスタムパーツがあり、趣味バイクとして根強い人気を誇ります

こちらもデザインに惹かれたら迷わず買ったほうが良いバイクだと思います。

KAWASAKI Z125 PRO

メーカー希望小売価格(税込)352,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
9.4PS/11N・m
燃料タンク容量7.4 L
平均燃費
(WMTCモード値)
54.2km/L
シート高780 mm
車重102 kg

2021年はカラー変更のみで、2022年以降の販売予定はなくなりました。こちらはHONDAのグロムと比較されますが、こちらは少し元気がないように思います。それだけライバルのグロムの完成度が高いという表れでもありますね。。

小径車編は以上です! 

スクランブラー車(54万円〜81万円)

SWM OUTLAW 125

メーカー希望小売価格(税込)550,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
水冷DOHC4バルブ単気筒
15PS/11N・m
燃料タンク容量16.5 L
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高720 mm
車重130 kg

パワフルなエンジンを積んだSWMのスクランブラーはマフラーが特徴的なかっこいいデザインです。燃料タンクも16.5Lありますから、どこでもいけちゃいますね!

ファンティック Caballero 125

メーカー希望小売価格(税込)810,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
水冷DOHC4バルブ単気筒
(ーPS/ーN・m)
燃料タンク容量12.0 L
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高820 mm
車重130 kg

めちゃくちゃかっこいい!こちらはイタリア発のファンティック から出ているスクランブラーです。お値段なんと81万!(高すぎる

でも、ARROWのアップマフラーや倒立フォークなど、125ccのスペックとして豪華な仕様で、納得できる面もあります。私は未だ一回も見たことありません。なんせ400cc買えるぐらいの金額ですからね。

マット HILTS 125

メーカー希望小売価格(税込)533,500円
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷バルブ単気筒
12PS/10N・m
燃料タンク容量12.0 L
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高890 mm
車重105 kg

SUZUKIのGN125をベースに、様々なカスタム車を出しているのがマットです。どのモデルもカスタムが上手に施されており、自分の好みも見て確認することができます。私もGN125に乗っていますが、すごくパワフルなエンジンで、見た目だけでなく走りも十分楽しめます!

AJS Cadwell 125

引用:https://ajsmotorcycles.jp/
メーカー希望小売価格(税込)338,000円(arrows価格)
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
ーPS/9.5N・m
燃料タンク容量16.0 L
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高780 mm
車重124 kg

キックだしキャブだし、価格も安くて、魅力的はこちらはイギリスのバイクメーカーから出ているバイクです。

カスタムせずともこのままで十分かっこいいですね!前後ディスクなのもポイント高く、カスタムベースとしても良さそうですね。

AJS 71Desert Scrambler 125

メーカー希望小売価格(税込)358,000円(arrows価格)
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
ーPS/9.5N・m
燃料タンク容量
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高
車重

2020年秋発売のモデルです。かっこいいですよね!

輸入代理店のarrowsをチェックしてみてください。

スクランブラー編は以上です! 

カスタムベース車(16万円〜)

AJS Cadwell 125

引用:https://ajsmotorcycles.jp/
メーカー希望小売価格(税込)338,000円(arrows価格)
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
ーPS/9.5N・m
燃料タンク容量11.2 L
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高740 mm
車重113 kg

キックがついている!これだけで私は買いだと思います。笑

キャブとインジェクションの2種類から選べます。前後ディスクブレーキですし、スポークホイールだしでカスタムベースとしての完成度が高いだけでなく、このまま乗っても様になりますね。

取扱店は少ないですが、私がGN125-2Fを買う前ならこれ買ってたでしょう。

SKYTEAM ACE125

引用:https://arrows-hobby.com/?p=9596
メーカー希望小売価格(税込)338,000円(arrows価格)
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
ーPS/9.5N・m
燃料タンク容量6.2 L
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高
車重87 kg

カフェレーサーカスタムになったモデルです。

ステップが後方についてるんで、足回りのパーツを交換すれば、かなり楽ししバイクになりますね!

入代理店のarrowsをチェックしてみてください。

HONDA CG125

メーカー希望小売価格(税込)
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークOHV単気筒
10.2PS/9.2N・m
燃料タンク容量9.0 L
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高750 mm
車重104 kg

SOXで取り扱いのある輸入車です。このバイクは真四角のライトや直線的なフォルムなど、とてもレトロなバイクです。その構成からカスタムベースとしていじりやすい構成ではありますが、カスタム情報は少ないですね。

ちなみに値段がめちゃくちゃ安いです。笑

YAMAHA YB125SP

メーカー希望小売価格(税込)
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
ーPS/9.9N・m
燃料タンク容量10.0 L
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高760 mm
車重115kg

SOXで取り扱いのあった輸入車です。遠目で見ればSRを彷彿とさせるフォルムから、こちらもカスタムベースで人気のある車種です。値段も安く、とても人気のあるモデルです。

SUZUKI GN125H

メーカー希望小売価格(税込)
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
12.5PS/9.8N・m
燃料タンク容量10.0 L
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高740 mm
車重110 kg

SOXで取り扱いのあった輸入車です。私はGN125-2Fに乗っています(販売終了)。2Fはキャブ仕様であり、キックも付いているモデルです。

カスタムの情報が多く、ベース車両としてとても人気があります。補修パーツもたくさんあることから、長く乗れるバイクの一つです。

カスタムベース編は以上です! 

MoTo with でのランキング

当ブログなりに、別の視点でランキングを作成しました。

燃費の良さランキング

1Lあたりでよく走るバイク順に並べました。

燃料タンク小さくても、長距離走れますよ!

1位:グロム 2021

メーカー希望小売価格(税込)385,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークOHC単気筒
10PS/11N・m
燃料タンク容量6.0 L
平均燃費
(WMTCモード値)
68.5km/L
シート高761 mm
車重102 kg

68.5 km/h

2位:CT125 ハンターカブ

メーカー希望小売価格(税込)440,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークOHC単気筒
8.8PS/11N・m
燃料タンク容量5.3 L
平均燃費
(WMTCモード値)
67.2km/L
シート高800 mm
車重120 kg

67.2 km/h

3位:モンキー125

メーカー希望小売価格(税込)407,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークOHC単気筒
9.4PS/11N・m
燃料タンク容量5.6 L
平均燃費
(WMTCモード値)
67.1km/L
シート高775 mm
車重105 kg

67.1 km/h


ホンダのカブ系エンジン強いですね!独占です。笑

タンクが大きくなったGROMは長距離も走りますね!ちなみに、4位も5位もカブでホンダです。

燃費の良さ編は以上です! 

車重の軽さランキング

車重が軽いバイク順に並べました。(このページで掲載しているバイクで調べました

軽いほど取り回しがとても楽です!

1位:SKYTEAM ACE125

引用:https://arrows-hobby.com/?p=9596
メーカー希望小売価格(税込)338,000円(arrows価格)
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
ーPS/9.5N・m
燃料タンク容量6.2 L
平均燃費
(WMTCモード値)
シート高
車重87 kg

87 kg

2位?:スーパーカブ 110

メーカー希望小売価格(税込)280,500円
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークOHC単気筒
8.0PS/8.5N・m
燃料タンク容量4.3 L
平均燃費
(WMTCモード値)
67.0km/L
シート高735 mm
車重99 kg

99 kg(110ccなので少し反則気味??

2位:グロム 2021、Z125 PRO

GROM
メーカー希望小売価格(税込)385,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークOHC単気筒
10PS/11N・m
燃料タンク容量6.0 L
平均燃費
(WMTCモード値)
68.5km/L
シート高761 mm
車重102 kg

102 kg

メーカー希望小売価格(税込)352,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
9.4PS/11N・m
燃料タンク容量7.4 L
平均燃費
(WMTCモード値)
54.2km/L
シート高780 mm
車重102 kg

102 kg

3位:モンキー

メーカー希望小売価格(税込)407,000円
エンジン
(最大出力/トルク)
空冷4ストロークOHC単気筒
9.4PS/11N・m
燃料タンク容量5.6 L
平均燃費
(WMTCモード値)
67.1km/L
シート高775 mm
車重105 kg

105 kg


グロム、モンキーがここでもランクイン!1位は110ccなんで、除外すればグロムが実質1位という。。強し

重さで見れば小径車カテゴリーは強いですね。実際取り回しもすごい楽です。

車重が軽い編は以上です! 

トルクの大きいバイクランキング

トルクが大きいバイク順に並べました。(このページで掲載しているバイクで調べました

加速の力強さはトルクの差が大きいです

たくさんあるので、文字だけの掲載となります。

1位:12N・m

  • YAMAHA NMAX(127kg)
  • HONDA CB125R(2021(130kg)
  • HONDA PCX125(132kg)
  • KTM 125DUKE(139kg)
  • HUSQVARNA SVARTPILEN 125(147g)
  • YAMAHA トリシティー(156kg)

この中でも黄色ラインモデルは車重が軽いので、かなり鋭い加速しますよ!

2位:11.5N・m

  • YAMAHA XSR125

3位:11.3N・m

  • Aprilia(アプリリア) RX125

番外編:11.0N・m

  • HONDA GROM
  • HONDA モンキー
  • HONDA CT125 ハンターカブ
  • KAWASAKI Z125 PRO
  • SUZUKI GSX-S125
  • SUZUKI GSX-R125
  • SWM OUTLAW 125
  • SWM VAREZ 125
  • SWM RS 125 R

トルクが11.0N・mもあれば十分ですね。個人的にGROMやモンキー125はどの視点でも上位なので、かなりバランスがいいなと思いました。

トルクフル編は以上です! 

筆者が欲しいバイク

余談ではありますが、私が選ぶとしたらやはりHONDA CT125 ハンターカブです。

  • アウトドア仕様でキャンプに行きたくなるバイク
  • 軽量で取り回しが楽
  • 見た目が何よりかっこいい

乗り出しは46万〜48万ぐらいみたいですね!

まとめ記事一覧

以上125ccの主力モデルを各ジャンル別でご紹介しました。今や125ccクラスは多岐にわたるバリエーションの多さで、様々な選択が可能です。

私は大型バイクも原付2種にも乗りますが、125ccにしかない楽しさもあり、維持費の安さから初めてのバイクはもちろんのこと、カスタムしたり、コレクションとして所有したりといろいろな楽しさがあるバイクカテゴリーだと思います!

維持費と購入費用についてのまとめ

125ccのまとめ【新車乗り出し価格・年間維持費紹介】

ファミリーバイク保険でなく、任意保険に加入する理由

【125ccの保険】ファミリーバイク特約ではなく、任意保険を選ぶ理由

125ccや2輪免許に関する知識や費用について

バイクの運転免許の制度や費用について解説

キャンプに行く際のポイントまとめ

125ccでバイクキャンプツーリングする時の大切なポイント

カスタム・整備はこちら(GN125-2F

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