小排気量車でもキャンプを楽しもう！ということで、この記事では125cc〜250ccを目安に、荷物の積載がしやすい車種を紹介します。
私はBMW｜R1200GSというバイクに乗っていました。それはもう、キャンツーなんて朝飯前！荷物もたくさん乗るし、なんならタンデムでキャンプ道具積載して北海道に行けちゃうぐらい快適です！
でも、それはあくまでバイクの積載量の懐が広いからです。懐が広いからこそ荷物の積載がしやすく、快適なキャンツーになります。
この記事では、そんな懐の広い荷物がたくさん乗るバイクをご紹介していきます！ぜひ次のメインバイクorセカンドバイク選びの参考としてご覧ください！
目次
荷物がたくさん積めるバイクの選定ポイント
積載がしやすいバイクの仕様については
- 荷物を積載しやすい荷台、収納スペースがある
- トップケースを付けても様になる
- サイドケースの取り付けが可能
の3点をメンインに選びます。
荷物を積載しやすい仕様かどうか
積載についてはツーリングバッグが積載しやすい、もしくはトップケースが似合うを基準にピックアップしました。積載用のスペースを備えたバイクやシート下に収納できるモデルを主にピックアップしています。
タンデムシートが小さいものについてはツーリングバッグの積載が大変なので、除外しています。
トップケースを付けても様になるか
無骨デザインの良さは何と言っても箱が似合う！ってことではないでしょうか。私はバイクのデザインには２パターンあると思っていて、何も付けないバイクの素のかっこよさ！とケースを付けた時のトータルのかっこよさ！があると思います。
そして、キャンツーに似合うのは、箱を付けた時のバイクの全体の見た目のバランスが良い！ということでデザインにその要素があるかも重視します。
サイドケースの取り付けが可能かどうか
大型のアドベンチャーバイクのように、パニア専用のフレームを使わずとも純正サイドケースおよびトップケースの取り付けが可能なモデルも250ccクラスにあるので、ピックアップしました。
荷物がたくさん積める125cc〜250ccのバイク13選を紹介！
国内4メーカーの250cc未満でピックアップします。
110〜125cc編
HONDA CT125 ハンターカブ
車両本体価格：440,000円
エンジン
空冷4ストロークOHC単気筒
（8.8 PS / 11 N・m）
燃料タンク容量
5.3 L
平均燃費
（WMTCモード値）
67.2km / L
シート高
800 mm
車重
120 kg
大型のリアキャリアを積載しているので、ツーリングバッグを載せた時の安静感が抜群です。また、車体デザインもパニアケースが似合うデザインで最高にかっこいいですよね！
HONDA スーパーカブ 110 ｜ 2022
車両本体価格：302,500円
エンジン
空冷4ストロークOHC単気筒
（8.0 PS / 8.8 N・m）
燃料タンク容量
4.1 L
平均燃費
（WMTCモード値）
67.9 km / L
シート高
735 mm
車重
101 kg
個人的にやはりこのレッグカバー！少し寒い時のキャンツーは、このレッグカバーがあるおかげで寒さも案外へっちゃらだったりします。雨の日なんかも足が濡れにくいのもポイントです。
YAMAHA アクシスZ ｜ 2022
車両本体価格：271,700円
エンジン
空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
（8.3 PS / 9.8 N・m）
燃料タンク容量
5.5 L
平均燃費
（WMTCモード値）
51.9 km / L
シート高
770 mm
車重
100 kg
125ccクラスで最もシート下の容量が大きなスクーターは日常の買い物からキャンプ道具の積載まで対応する大きさが特徴です。
ガソリン給油口が前輪側にあるので、リアシートに直接バッグを載せても給油が楽です！
SYM NH T125 ｜ 2022
車両本体価格：399,300円
エンジン
空冷4ストローク2バルブ単気筒
（10.8 PS / 9.3 N・m）
燃料タンク容量
11 L
平均燃費
（WMTCモード値）
ー km / L
シート高
ー mm
車重
ー kg
125ccクラスで唯一となるアドベンチャーモデルで、リアキャリアやエンジンガードが標準装備で付属します。 専用のパニアケース等の展開はないものの、汎用のステーを使えばフルマニアも可能ですし、燃料タンクの大きさと燃費の良さで、大型アドベンチャーに負けず劣らずな性能を発揮するモデルです！
150〜160cc編
HONDA ADV 150
車両本体価格：451,000円
エンジン
空冷4ストロークOHC単気筒
（15 PS / 14 N・m）
燃料タンク容量
8.0 L
平均燃費
（WMTCモード値）
44.1km/L
シート高
795 mm
車重
134 kg
シート下に27Lの大容量収納スペースを確保したモデルなので、リアケースをつければタンデムシートと合わせてかなりの容量を運べるバイクになります！
150ccなので高速道路に乗ることが可能であるのもポイントです。
HONDA PCX 160｜2021
車両本体価格：357,500円
エンジン
水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
（15.8 PS / 15 N・m）
燃料タンク容量
8.1 L
平均燃費
（WMTCモード値）
45.2 km / L
シート高
764 mm
車重
132 kg
ADV150は旧PCXのエンジンを積んでいますが、こちらは新型エンジン搭載の加速の力強さが特徴のモデルです。こちらもシート下に30Lの大容量収納を備え、シート高も低めに設定されていて誰でも使いやすいのが特徴です。
YAMAHA NMAX155 ABS｜2021
車両本体価格：385,000円
エンジン
水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒
（15 PS / 14 N・m）
燃料タンク容量
6.6 L
平均燃費
（WMTCモード値）
41.7 km / L
シート高
765 mm
車重
128 kg
シート下に23Lの収納を備え、シート高も低めに設定されているのが特徴です。
YAMAHA トリシティ 155
車両本体価格：484,000円
エンジン
水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒
（15 PS / 14 N・m）
燃料タンク容量
7.2 L
平均燃費
（WMTCモード値）
43.4 km / L
シート高
765 mm
車重
165 kg
前輪が2輪あることにより、特に滑りやすそうな路面での安定感や安心感があるのはこのモデルです。キャンプ道具を積載するとバイクの不安定感が気になる場合でも、このバイクならかなり安心して乗れますね！
200〜230cc編
KAWASAKI KLX230 S｜2022
車両本体価格：506,000円
エンジン
水冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
（19 PS / 19 N・m）
燃料タンク容量
7.4 L
平均燃費
（WMTCモード値）
33.4 km / L
シート高
830 mm
車重
136 kg
YAMAHAのロングセラーモデルのセローが販売中止になる中、唯一生き残っているのがKLX230です。オフ車ならではの軽さと径の大きいホイールによる走破性は多少荒れた場所でも入っていけます。
SUZUKI バーグマン 200 ABS
車両本体価格：571,340円
エンジン
水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒
（18 PS / 16 N・m）
燃料タンク容量
10.0 L
平均燃費
（WMTCモード値）
30.3 km / L
シート高
735 mm
車重
165 kg
200ccという他になない立ち位置ながら、車重も軽く、高速も難なく乗れるモデルではないでしょうか。ヘルメットも前後ではなく、横に２個入る大容量シート下収納もスズキらしい！
250cc編
250ccを含めるかすごく迷いましたが、魅力的なモデルが多数あるので紹介します！
スズキ Vストローム250 ABS
サイドケースの展開あり
車両本体価格：613,800円
「オプション」
トップケースセット：27,500円
トップケースプレートセット：6,600円
サイドケースセット：49,500円
サイドケースプレートセット：6,600円
スリーケースロックセット：4,400円
エンジン
水冷4ストロークSOHC2バルブ並列2気筒
（24 PS / 22 N・m）
燃料タンク容量
17.0 L
平均燃費
（WMTCモード値）
32.0 km / L
シート高
800 mm
車重
189 kg
センタースタンド標準装備やタンク容量17Lなど、アドベンチャーにふさわしい要素をぎゅっと詰め込んだのがこちら！扱いやすいし、乗ったら欲しくなりそうです。笑
KAWASAKI VERSYS-X 250 TOURER｜2022
サイドケースの展開あり
車両本体価格：726,000円
エンジンガード、サイドケース：標準装備
エンジン
水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒
（33 PS / 21 N・m）
燃料タンク容量
17.0 L
平均燃費
（WMTCモード値）
24.8 km / L
シート高
815 mm
車重
183 kg
スポークホイルにサイドガード等、アドベンチャーバイクのデザインはキャンプに行きたくなるデザインです。また、サイドケースやサイドガードが標準装備なのも嬉しいポイントです。
HONDA FORZA
車両本体価格：658,900円
エンジン
水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
（23 PS / 24 N・m）
燃料タンク容量
11.0 L
平均燃費
（WMTCモード値）
33.2 km / L
シート高
780 mm
車重
186 kg
シート下は大容量の48Lなので、この収納だけでキャンプに行くことも可能なバイクです。この大きさは長距離で使って楽しいサイズ感ですね！
YAMAHA XMAX ABS ｜ 2021
車両本体価格：654,500円
エンジン
水冷4ストロークSOHC4バルブ2気筒
（23 PS / 24 N・m）
燃料タンク容量
13.0 L
平均燃費
（WMTCモード値）
33.8 km / L
シート高
795 mm
車重
179 kg
シート下は大容量の45Lかつ燃料タンクも大きいので、長距離キャンツーにも最適です！FORZAよりも少し軽いのもポイントですね。
以上荷物がたくさん積める125cc〜250ccのバイク紹介でした！バイクの積載に関しては、上で紹介したバイク以外にも積載方法を工夫するだけで、どのバイクにも荷物を多く積むことは可能です。
車種比較一覧
以上の紹介した車種を一覧化しました。右スクロールで閲覧できます。
各排気量において、クラスで優れている数値においては黄色マーカーを引いています。
| HONDA | HONDA | YAMAHA | HONDA | HONDA | YAMAHA | YAMAHA | KAWASAKI | SUZUKI | SUZUKI | KAWASAKI | HONDA | YAMAHA | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |
| 排気量 | 125cc | 110cc | 125cc | 150cc | 160cc | 155cc | 155cc | 230cc | 200cc | 250cc | 250cc | 250cc | 250cc |
| モデル名 | CT125 ハンターカブ | スーパーカブ 110 | アクシス Z | ADV 150 | PCX 160 | NMAX155 ABS | トリシティ 155 | KLX230 S | バーグマン 200 ABS | Vストローム250 ABS | VERSYS-X 250 TOURER | FORZA | XMAX ABS |
| 価格 | 440,000円 | 302,500円 | 271,700円 | 451,000円 | 357,500円 | 385,000円 | 484,000円 | 506,000円 | 571,340円 | 613,800円 | 726,000円 | 658,900円 | 654,500円 |
| 燃費 | 67.2km / L | 67.9 km / L | 51.9 km / L | 44.1km/L | 45.2 km / L | 41.7 km / L | 43.4 km / L | 33.4 km / L | 30.3 km / L | 32.0 km / L | 24.8 km / L | 33.2 km / L | 33.8 km / L |
| タンク容量 | 5.3 L | 4.1 L | 5.5 L | 8.0 L | 8.1 L | 6.6 L | 7.2 L | 7.4 L | 10.0 L | 17.0 L | 17.0 L | 11.0 L | 13.0 L |
| 出力 | 8.8 PS / 11 N・m | 8.0 PS / 8.8 N・m | 8.3 PS / 9.8 N・m | 15 PS / 14 N・m | 15.8 PS / 15 N・m | 15 PS / 14 N・m | 15 PS / 14 N・m | 19 PS / 19 N・m | 18 PS / 16 N・m | 24 PS / 22 N・m | 33 PS / 21 N・m | 23 PS / 24 N・m | 23 PS / 24 N・m |
| シート高 | 800 mm | 735 mm | 770 mm | 795 mm | 764 mm | 765 mm | 765 mm | 830 mm | 735 mm | 800 mm | 815 mm | 780 mm | 795 mm |
| 車重 | 120 kg | 101 kg | 100 kg | 134 kg | 132 kg | 128 kg | 165 kg | 136 kg | 165 kg | 189 kg | 183 kg | 186 kg | 179 kg |
引き続き、小排気量でキャンツーに行く際の注意点について解説します。
小排気量バイクのキャンツーの注意点！
キャンプに行きたくなるバイクのご紹介に合わせて紹介しておきたいことは下記の点です。
荷物を載せすぎない
バイクに荷物を載せることは、案外簡単にできます。一つはタナックスなどの大型シートバッグを使って積載する方法や、車種別のリアキャリアを買って、トップケースをつける方法です。
でも実は注意点もあって。。
- ハンドリングに影響する
- バイクのフレームが曲がる可能性がある
特に２つ目は過積載により車体への致命的ダメージにつながる可能があるので注意が必要です！これは私がバイク屋で125ccを買うときに聞いた話で、過積載によるフレームの曲がりなど修理件数は年々増えているとのことでした。
そのため、キャンプツーリングバッグ1つで収まるように道具をコンパクトにするのがバイクにとっても操作性の面でも設営・撤収の面でも最適です。
キャンプ道具をコンパクトにする
実はこれが一番身軽になったりします。バイクでキャンツーに行くとなると、どーしても道具が増えすぎてしまうことは避けられないと思っています。
なにもサバイバルに行くぞ！って人はいないですからね
その上で出来ることは、一つ一つの道具をコンパクトにして、全体の容量を抑えるチリツモ大作戦です！
このチリツモ大作戦を一から解説すると長くなるので、手っ取り早く軽量な道具のまとめ紹介を下記記事で解説しています。
道具をコンパクトにすれば、シート下の収納でキャンツーにいけるんじゃないか？？という妄想をして日々ニヤニヤしています。笑
それは危ない奴だな！
私の中の荷物がたくさん積めるベストバイバイクの発表！
以上、たくさん荷物が積めるバイク125cc〜250ccの紹介と積載の注意点の解説でした！
この中で言えば
私はHONDAのCT125 ハンターカブがめちゃくちゃ欲しいですね！
なにせ、箱が似合うバイクというのが好きなので、BMWのR1200GSを買ったぐらいですから。笑
先日注文した際の納期を確認しましたが、半年〜１年先ぐらいになるかもしれないとのことでした！人気ですね。
下記記事では、シート下に荷物の収納ができるスクーターのシート下容量ランキングを作っています！もし興味ありましたら、合わせてご覧ください。
皆さんはどのバイクが欲しいでしょうか？？
最後に、125ccのラインナップをカテゴリー別で解説しています。原付は様々なスタイルがあり、見ているだけでも楽しい世界になっています。笑
最後までご覧いただきありがとうございます！
バイク選びの参考になれば幸いです！
